Može li se ionako već praktično savršena mašinica napraviti još boljom? Mislio sam da ne može ali Daiwa me sa novim 22 Exist-om još jednom demantovala…
Piše: Aleksandar Saša Popović
Stigao je i novi Exist za 2022. godinu, perjanica Daiwine ponude mašinica i praktična demostracija njihovog tehnološkog nivoa i maksimalnog kvaliteta izrade. Pošto posedujem prethodni model praktično od prvih dana kada se pojavio, intenzivno pecam bassa sa njim (koristim ga za rad sa neotežanim „gumama“) i blago je reći da sam oduševljen tom mašinicom, živo me interesovalo šta će da naprave kod novog modela. A pogotovo kada sam čuo maloprodajnu cenu koja je trebala biti preko 30% veća. Hoće li nam (ribolovcima širom sveta) Daiwa još jednom uspeti prodati mašinicu po takvoj ceni? U ovim ludim i kriznim vremenima? Može li se ionako maltene savršena mašinica dodatno poboljšati? Mislio sam da u ovom slučaju zaista više ne može ali me Daiwa još jednom demantovala.
18 Exist LT i 22 Exist LT jedan pored drugog - iako Daiwa kaže da su se sada pozabavili samo prednjim delom mašinice, pažljivo oko će primetiti da im ni kućišta nisu baš potpuno identična - 22 Exist nema više rupicu na kućištu. Dizajn je naravno sada još moderniji.
No da krenemo redom. Prethodni Exist predstavljen je zvanično 2018. godine i zato u nazivu nosi 18 Exist LT (a ovaj novi naravno 22 Exist LT) i na prvom pecanju sa njim sam bio nekako pomešanih osećanja. Sa jedne strane bio sam naravno oduševljen a sa druge, verovali ili ne, imao neki čudan i pomalo neprijatan osećaj što ne osetim težinu mašinice na štapu kako sam navikao - toliko je taj 18 Exist LT 3000D-C bio lagan (samo 185 g). Upario sa ga sa mojim omiljenim basovskim štapom (Daiwa Luvias 7-28g, 2.10m, težak 110g) i imao sam u rukama komplet za lako varaličarenje težak neverovatnih 295 g! Pri prvim zabačajima sam stalno zagledao dole na špulnu pa gore na provodnike da mi nije slučajno pukla struna u zabačaju jer nešto nije bilo kao ranije, toliko je sve bilo lagano i varalica je izletala bez ikakvog otpora – osećaj otprilike kao kada vam slučajno struna pukne a varalica odleti u nepovrat i sve se nekako rastereti. A ovde je sve bilo tako stalno rasterećeno. No, sve je bilo u redu, varalica je i dalje bila na drugom kraju strune, trebalo je samo navići se na novi komplet i njegovu nestvarnu težinu i osetljivost,.
Novi dizajn kompletnog prednjeg dela novog Exista Daiwa zove "Airdrive" konceptom - nova špulna, rotor, preklopnik, vođica strune... sve novo. Čak su dodatno redizajnirali i plivajuću osovinu špulne u cilju što manjeg trenja i glatkoće rotacije mašinice
Takva lakoća mašinice je sugerisala automatski da je reč i o nežnoj stvarčici pa sam se nekako ustručavao da je baš baš arčim (naravno, tome je definitivno pomogla i njena veoma visoka cena) pa sam teže zadatke prebacivao na 16 Certate 2500 i Formax Zenon 3000 – njih sam imao već duže vreme, znao sam šta mogu, a pošto odavno nisu bile u „cvetu mladosti, ogulao sam odavno na njih i nisam ih nimalo štedeo.
22 Exist LT - zaista fantastičan i veoma moderan dizajn, mašinica je malo umetničko delo iz kojeg god ugla da je gledate, svaka linija je savršeno odmerena a boje odlično uklopljene, nema vijaka i ničega što kvari fluidnost linija i zaobljenost površina
Zatim je kod nastavka upotrebe 18 Exista nastupilo oduševljenje mekoćom rada. Tokom minulih nekoliko decenija varaličarenja kroz ruke su mi prošle brojne vrhunske Daiwa, Shimano i druge mašinice i sve su imale tih i precizan rad, ali nijedna baš ovako mekan i precizan. Ribolovci za takvu mašinicu kažu da bukvalno „puteriše“. Ili, bolje rečeno, imale su tih rad - ali samo u početku. Svaka je posle godinu-dve zaista intenzivne upotrebe dobila neki svoj zvuk koji je ostao trajan i naravno kao takav nije uticao nimalo na funkciju mašinice ali je i dalje bio tu, pogotovo pri neopterećenom/praznom hodu (kod opterećenja sve su radile savršeno). Nekom to baš zna da smeta a neko možda i ne primećuje.
22 Exist je dobio novi rotor (takođe od Zaiona) - ali sada je još lakši (16%) i još bolje balansiran tako da momenat inercije smanjen i mašinicu je lakše pokrenuti iz stanja mirovanja, a novi dizajn je ujedno i ojačao rotor i uklonio ranije tokom prakse primećene slabe tačke (fotografija ispod)
No 18 Exist je i posle par godina godine radio jednako kao da je juče izvađen iz kutije, bilo da je opterećen ili da ga vrtite na prazno. I radi tako i danas, iako više ni sam ne znam koliko sam krupnih pa i kapitalnih veoma borbenih bassova bukvalno izglisirao iz krša za ove četiri godine. U slobodnom ribolovu još nekako i možete da pazite na pribor ali na takmičenjima gde se borite za mesto u reprezentaciji Srbije u lovu ove lepe ribe, za to jednostavno nemate vremena, bass mora što pre da bude u tanku za čuvanje.
Takođe, Exist LT ima neverovatan nivo preciznosti izrade, u osovini ručice nema ni najmanjeg lufta svih ovih godina, ali baš baš ni najmanjeg. To takođe ranije nisam video ni na jednom drugom modelu. Zaista fantastično i svedoči koliko se Daiwa potrudila oko ovog modela, odnosno novog „monocoque“ kućišta - jednog obrađenog komada metala sa okruglim poklopcem na navoj, koliko je novi i znatno uvećani hladno kovani pa mašinski obrađeni „Tough Digigear“ pogonski zupčanik od duraluminijuma i ceo prenosni mehanizam u stvari precizno izrađen i kvalitetan. Uz dobro urađene i uležištene metalne oslonce, kvalitetne ležajeve na svim mestima gde se nešto vrti – eto recepta savršenstva i tišine. Ovakva preciznost izrade kućišta i prenosnog mehanizma može se porediti maltene jedino sa izradom skupih satova. I sve je to sada naravno preneto u novi 22 Exist LT model.
Nova i dodatno olakšana špulna sa posebno dizajniranom ivicom za daleke zabačaje, novim klipom za strunu ali i novim rubom u dnu koji je (uz poseban prsten ispod na rotoru) zadužen sa spreči upadanje strune ispod špulne i mršenje oko osovine
Pre nego što nam je 22 Exist LT stigao u Formax Store prodavnice i u Evropu generalno – predstavljen je pre toga par meseci ranije na tržištima Azije i Australije i Daiwa je na tamošnjim web sajtovima i odlično urađenim prezentacijama u par rečenica vrlo jednostavno i sažeto opisala šta su u stvari uradili kod novog modela: „Prošli put smo se pozabavili zadnjim delom mašinice, a ovog puta smo to učinili i sa prednjim“. Za 18 Exist su dakle dizajnirali i osmislili posebno magnezijumsko monocoque kućište (koje smo inače prvi put oblikom i koncpetom videli par godina ranije na najvećim i poslednjim izbačenim modelima 16 Certate a zatim i na 19 Certate i na 20 Saltigi, samo što je tamo bilo od aluminijuma) te potpuno novi pogonski mehanizam, dok su rotor, preklopnik, delimično špulnu i proklizavajuću kočnicu praktično iskoristili sa već pomenute 16 (kasnije 19) Certate, odnosno nekih još ranijih modela. Naravno, uz malo drugačiji i moderniji dizajn špulne da ne bi bila baš identična kao i na Certate.
Novi "Airdrive Bail" - redizajnirani preklopnik strune se sada još lakše i mekše otvara uz mnogo lepši zvuk. I kod njega su sve detalje maksimalno zaoblili i još sakrili šraf vođice strune. Debljina (šuplje) žice je sa 3 mm smanjena na 2.4 mm a njen ugao je dodatno podešen kako bi struna još lakše i brže našla "put" do vođice strune
Zašto odmah nisu napravili i novi rotor, novu špulnu i ceo taj prednji deo mašinice? To samo oni znaju – možda su bili kratki rokovi u pitanju pa jednostavno nisu stigli, a možda im je praktičnije da nam neke stvari daju (prodaju) na kašičicu.
Bilo kako bilo, sa izgledom novog 22 Exista na prvim fotografijama svejedno nisam nešto bio oduševljen – možda jer su to bili više računarski renderi nego prave fotografije. Nisam tada shvatao zašto su bilo šta menjali jer sam 18 Exista smatrao savršenim i zaključio sam da je to jednostavno urađeno promene radi, bilo je vreme za novi model.
Tu je i nova Twist Buster vođica treće generacije - odmah se primeti da je drugačijeg oblika nego ranije i da su strunu dodatno odmakli od nosača vođice.
Kada je konačno stigao u Formax Store i kada sam ga prvi put uzeo u ruke – e tad sam defiitivno promenio mišljenje odnosno bio baš oduševljen! Ma, 22 Exist je bukvalno malo umetničko delo, skulptura iz Daiwe, toliko je sve skladno dizajnirano i uklopljeno (prednji i zadnji kraj), svaka linija je povučena i dizajnirana sa ukusom i smislom, boje uklopljene savršeno sa kućištem i… mogu im samo čestitati. Pritom nigde nema nijednog šrafa spolja, sve su ih sakrili i uklopili u dizajn, čitava mašinica kao da je dizajnirana u aero tunelu (a možda i jeste – ne bi me to začudilo kada su Japanci u pitanju), toliko sve to dobro i skladno deluje.
Novi Airdrive shaft - japanski inženjeri su se kod novog Exista pozabavili i dizajnom plivajuće osovine - smanjili su dodatno površine kontakta osovine i gonjenog zupčamika čime su smanjili trenje i omogućili još lakšu rotaciju
Rad mašinice je i dalje onaj super-mekan i tih kao kod 18 Exista, no preklopnik je takođe potpuno nov i moram priznati bolje odrađen nego na prethodnom modelu. Lakše i mekše se otvara uz drugačiji i mnogo prijatniji zvuk nego na 18 modelu. Špulna je sada takođe potpuno nova i neverovatno tankih zidova - ono je stvarno umetnost precizne mašinske obrade. U Daiwi kažu da su ovog puta namerno odustali od rupica i ureza na špulni da je time ne bi strukturno oslabili. Rotor i preklopnik su takođe posebno dizajnirani i dodatno olakšani kako bi se uštedeo još koji gram i novi model bio lakši (i još bolje balansiran) od prethodnika.
Monokok telo iz komada metala (magnezijuma) sa poklopcem na navoj uz novi hladno kovani pa CNC obrađeni pogonski mehanizam su dali ovoj mašinici jednu sasvim novu dimenziju snage ali i glatkog i preciznog rada
I jeste lakši: recimo novi 22 Exist u veličini 3000 ima 180 g, stari 18 Exist 3000 ima 185 grama. Ovo su zaista neverovatno male težine za mašinice te veličine. Koliko su samo truda i projektovanja uložili za 5 grama uštede, no kada dođeš u te „visine“ i jako mali procenat poboljšanja je strašno teško otvariti, veoma je značajan a košta nenormalno, pa ako želiš da i dalje ostaneš korak ispred svih – jednostavno moraš da ga platiš. U Formuli 1 to recimo najbolje znaju jer se tamo neverovatno puno ulaže za neki na papiru mizeran procenat poboljšanja ali to njihovom vozaču može često značiti brže prolaske kroz krivine ili koji metar ili desetinu metara prednosti u finišu i razliku od pobede i poraza. Ništa drugačije nije ni i u svetu vrhunskog ribolovačkog ili bilo kog drugog sportskog pribora. Da primetim još da su takođe promenili i dizajn ručice, nije više ista kao na 18 modelu, opet promena verovatno u cilju manje težine i veće čvrstoće. Naravno, novi model kao i stari takođe ima Mag Sealed zaptivanje sa barijerama od feromagnetnog ulja na svim potencijalnim tačkama prodora vode i nečistoća (u vođici strune, između rotora i kućišta i sa obe strane pogonskog zupčanika - tu se nalaze specijalni Mag Sealed kuglični ležajevi).
Nova ATD Type-L proklizavajuća kočnica - trenutno možda i najbolja kočnica na tržištu, savršeno reaguje na svako opterećenje i pokreće se besprekorno iz stanja mirovanja, bez rizika od pucanja strune.
Zamerke? Samo jedna: ne znam zašto su na modelu 3000 opet stavili jako duboku špulnu, da je upola plića bila bi mnogo adekvatnija. Jednostavno toj veličini mašinice nije potreban toliki kapacitet niti će na nju neko stavljati debele strune. Sada je pre korišćenja na nju potrebno prvo namotati dosta neke stare strune ili najlona da bi onda preko toga recimo namotali 150 m neke tanje strune i dobili lepo i pravilno popunjenu špulnu. Nadam se da će bar opciono ponuditi i neku pliću špulnu.
Dug put konstatntog usavršavanja do modela 22 Exist LT - koliko god nam se činilo da su izmene na novim modelima male, one u zbiru tokom dugog niza godina ipak donose sve bolje i savršenije mašinice
Verovatno ste primetili da vas u ovom tekstu nisam „gađao“ bombastičnim marketinškim nazivima sistema i inovacija na ovoj fenomenalnoj mašinici ali... postavio sam ih ipak donekle u opise ilustracija i slika. Suština iz prakse je najbitnija a ona je tu. Da zaključim na kraju: ako možete da priuštite ovo malo savršenstvo – samo napred, jednom se živi, ne marite za tuđe komentare. Ako ne možete – ne očajavajte nimalo, znajte da sam i sa gore pomenutim Formax Zenonom izvadio na tone ribe, pojma nisu imale čime su upecane, verujte mi na reč. Bistro!
22 Exist LT: https://www.formaxstore.com/varalicarske-masinice/36289-p22-exist-g-lt3000d-10102-300
